一汽解放新能源维修站优选企业

常关注解放J6F轻卡的用户一定知道

如果要说在近一年时间里，谁家的蓝牌轻卡更新速度快，频次，那解放的J6F可以算是其中之一。从国五更新开始，为城市运输的用户增加了单排/排半卧铺垫；设立新能源部门开发纯电动版；面向收割机用户推出专属的丰收版。还有许多诸如加大后视镜面积的细节优化。可以发现这款车在细分市场的布局越来越完善，整体的实用性得到了很大程度提高。常关注解放J6F轻卡的用户一定知道，许多用户一直对这款车升级方向盘有较高期望值，如今四幅式方向盘得到标配，配置也增加了许多，确实很讨喜。而J6F重载版车型由来已久，性能方面可以说是得到了市场肯定。结合配置和设计来看，如果这款车的价格合适，想要火起来并不难。

J6F纯电动车迎来关键部件升级

在政策的大力扶持和管控下，纯电动的城市物流车在近年得到了飞速发展，的车型受到了越来越多的市场需求，解放也通过成立新能源基地，专注把控生产和***质量，使得J6F纯电动车型在市场上占领了一席之地。经过了前期的市场探索和经验积累，这款车型再次迎来了关键部件的升级，如今这款车共匹配了两款电机，型号分别是TZ260XSD20、和TZ310XS-LKM0501，峰值功率均达到了120kW，额定转速则为4850和5000rpm。相比早期车型采用的电机峰值功率为90kW，额定转速为6000rpm，提升还是挺明显的。此外，这款车的电池、电机、电控的质保周期均为5年20万公里。

轻卡“油换电”势在必行

即使采用统一的测量法和披露标准，车辆在上路后与实际也会有所差别，电池的耐久度也会不同。新能源汽车和绿色物流是大势所趋，在路权和通行便利的要求下，轻卡“油换电”势在必行。目前，当前市面上的轻卡车型众多，而且缺乏深入了解，而且因为车企的主观意愿不同，有些为了显示续航优势，会披露成绩的工况数据，有些为了避免用户心理落差，会披露实际使用的综合数据，续航差距与实际出入会比较大。

万里扬5TS40变速箱

据了解，4DB1发动机还有许多新技术和材料应用，包括高强度的合金铸铁机体（缸盖缸体一体式设计）、等寿命齿轮式传动、专属轮滑系统、能滤清系统等。发动机也因此做到了250kg的轻重量、4万公里的长换油周期，和50万公里的B10寿命，无疑再次提升了产品竞争力。传动系统匹配的是万里扬5TS40变速箱，3.3L油量，一挡速比5.057，挡速比为0.764。这款变速箱广泛应用于360牛米以内发动机的轻卡及轻客产品，意味着产品性能和***有较高的保障。